新车评网解析—雷克萨斯IS300 试车评测

2007-08-03 11:00:04 来源：新车评网 发布于: 北京

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	仪表除了够大够清晰以外，还有一个首创的功能：仪表内的光环在一定速度时会变色，在蓝色的基础上又会亮起红色和橙色。具体设置是车速表在60km/h变橙色，120km/h变红色，转速表则超过2000转就变成橙色。表面看是一个花哨的设计，但实际上当你了解它的变化规则后，行车中只要凭余光就可得知车子即时的速度和转速状况，而不用经常留意仪表的刻度。这个功能在晚上开车，特别是在高速公路上时特别有用，是一个从使用者角度出发、可以增加行车安全性的装备，值得向全世界所有汽车推广。

	四向可调方向盘采用电动调整，在同级车中十分少见（宝马3系也是手调的），不但大大提升了IS300的高级感，也使得不同驾驶记忆位置切换起来更方便。车头自动大灯反应很灵敏，进入停车场不到1秒就会开启，AFS自动转向照明也精准好用。遗憾的是转向灯没有轻触一下闪动三下的功能（德系车已普遍采用），使得IS300在车流中穿插时不够方便。
	空调系统有一个独特的空气过滤按钮，按下去之后空调会自动切换到内循环，然后开始对车内的空气进行过滤，此时可以听到过滤的声音，片刻后会自动切换回正常模式。过滤之后的实际空气是否真的更清新，凭嗅觉比较难判断，但每当遇到前车喷黑烟或外面有灰尘时马上启动这个功能，起码人的心情会舒服一点。
	雷克萨斯招牌的GPS导航系统可能是你选择IS300而放弃宝马3系的一大原因（宝马的导航操作十分不便）。我们说过多次，这是目前国内最好的卫星导航系统，导航准确度、界面方便性、地图详尽程度都是一流的。触摸屏操作“看哪就指哪”，以拼音输入目的地也非常便捷。由于界面方便，你会很乐意地有事没事都去使用它。
	雷克萨斯御用的Mark Levinsion音响将15个喇叭塞进了IS300小小的车厢里，加上5.1声道功能，音响效果冠绝同级。尽管由于车厢较小，达不到ES350或LS460那种开阔的音场表现，但音色还是相当高级的，安静的车厢隔音也大有贡献。
	虽然IS300的车身不算大，雷克萨斯还是为它装上了前后倒车感应器，靠近前后障碍物时会有“滴滴”的提示声和图案显示距离，倒车时则可透过显示屏看到后方影像。两侧的后视镜也比一般的更宽更高，并有倒挡自动下调的功能。容易拿捏的车身位置，对于女性买家来说是个极大的优点。